Elburg Foods neemt geautomatiseerd palletshuttle systeem in gebruik
9 september 2026

Elburg Foods heeft een belangrijke stap gezet in de verdere automatisering van zijn interne logistiek. Het bedrijf heeft het nieuwe geautomatiseerde palletshuttlesysteem voor het grondstoffenmagazijn officieel in gebruik genomen. Daarmee is het eerste onderdeel van een groter automatiseringsproject afgerond. Ook de diepvriesopslag wordt geautomatiseerd; de realisatie daarvan is inmiddels gestart.


De automatiseringsplannen werden in 2024 aangekondigd. Elburg Foods besloot destijds zowel het grondstoffenmagazijn als het diepvriesmagazijn te voorzien van geautomatiseerde palletopslag. Het doel is om de beschikbare ruimte zo efficiënt mogelijk te benutten en de interne logistieke processen verder te optimaliseren.


4-way palletshuttles voor grondstoffen

Voor het grondstoffenmagazijn is gekozen voor het Movu atlas-systeem. Dit systeem maakt gebruik van vierwegshuttles, die zich in meerdere richtingen door de magazijnstellingen kunnen verplaatsen. Hierdoor kunnen pallets geautomatiseerd worden opgeslagen en uit de stellingen worden gehaald.


De oplossing moet Elburg Foods helpen om meer uit de beschikbare magazijnruimte te halen en de palletbewegingen binnen het magazijn efficiënter te laten verlopen.


De oplevering van het systeem markeert de overgang van de realisatie naar de operationele fase. Tijdens de officiële overdracht droeg Bert van Orden, accountmanager bij Syncore, het systeem over aan Hans ter Maten, managing director van Elburg Foods.


Automatiseringsproject omvat ruim 5.000 palletplaatsen

Het totale project bestaat uit twee geautomatiseerde opslaglocaties. Samen bieden deze ruimte aan voor ruim 5.000 pallets. Met de investering speelt Elburg Foods in op de toenemende internationale vraag naar de kant-en-klare kipfiletspecialiteiten van het bedrijf.


Door de opslag verder te automatiseren wil Elburg Foods niet alleen de beschikbare ruimte efficiënter inzetten, maar ook de logistieke processen verder stroomlijnen.


Tweede geautomatiseerde magazijn in ontwikkeling

Met de ingebruikname van het eerste palletshuttlesysteem is het automatiseringsproject nog niet voltooid. Inmiddels wordt gewerkt aan het tweede magazijn. Het diepvriesmagazijn voor gereed product krijgt eveneens een geautomatiseerde 4-way palletshuttleoplossing van Movu Robotics.


De automatisering van beide magazijnen vormt daarmee een volgende stap in de ontwikkeling van de interne logistiek van Elburg Foods.


BRON: Warehouse Totaal via: http://warehousetotaal.nl/automatisering-en-robotisering/automatisering/elburg-foods-neemt-eerste-geautomatiseerde-palletshuttle-in-gebruik/145116/

Deel direct via:

Relevante berichten


29 oktober 2026
Wie vanaf 2028 in de spitsuren stroom van het net haalt, gaat meer betalen, en wie dat ‘s nachts of midden op de dag doet, betaalt minder. Dat heeft de Autoriteit Consument & Markt (ACM) besloten. Bedrijven krijgen ermee te maken in 2028, huishoudens een jaar later. Volgens de netbeheerders daalt de piekvraag van huishoudens daardoor met ongeveer 10%, waardoor er zo’n 700.000 extra woningen op hetzelfde net passen zonder nieuwe kabels. Volgens René Pruijssers, ceo van energieaggregator Covolt, laat dat zien wat aggregators dagelijks in meetgegevens zien: het net zit maar een paar uur per dag vol. De rest van de tijd blijft er ruimte onbenut. Toch ligt de verantwoordelijkheid om de spits te mijden nu bij de gebruiker, terwijl netbeheerders in hun eigen plannen blijven rekenen met een piek die er altijd is. De ACM verwacht dat netbeheerders de komende vijftien jaar zo’n 235 miljard euro in het stroomnet steken. Dat betalen we terug via de nettarieven, die volgend jaar al met ongeveer 20% stijgen. Ondertussen wachten bijna 15.500 bedrijven en instellingen op een nieuwe of zwaardere aansluiting en kunnen ze niet uitbreiden of verduurzamen. Dat flexibiliteit weinig meetelt, bleek bij de toets van het investeringsplan van netbeheerder Stedin. De ACM stelde vast dat batterijen en flexibel gebruik nauwelijks zijn meegewogen bij het bepalen van knelpunten en investeringen. Stedin ging ervan uit dat batterijen de drukte op het net niet beïnvloeden. Volgens Pruijssers werkt flexibiliteit in de praktijk wel. Logistiek vastgoedbedrijf Prologis opende in Almere een distributiecentrum van 23.000 vierkante meter op een plek waar de netbeheerder tot zeker 2035 maar 55 kilowatt kan leveren. Met zonnepanelen, batterijen en slimme sturing komt het bedrijf daar op ruim 400 kilowatt. Recreatiepark Landgoed De Zandleij draait met 125 vakantiewoningen op een aansluiting van 41 kilowatt, doordat het ‘s nachts batterijen laadt en die stroom overdag gebruikt. Pruijssers erkent dat niet elke ondernemer enthousiast is. Stedin meldt in het investeringsplan dat klanten weinig animo tonen voor flexcontracten, en een ondernemer wil zijn productie niet laten afhangen van een netbeheerder die belt om minder te verbruiken. Een onderzoek in opdracht van het kabinet adviseerde daarom om flexibiliteit minder uit het bedrijfsproces zelf te halen en meer uit batterijen, warmtekrachtkoppelingen en elektrische boilers. In Vlaanderen is de afweging al verplicht: netbeheerders moeten in hun investeringsplannen bepalen of ze extra investeren of flexibiliteit inkopen. Pruijssers wil dezelfde verplichting in het Nederlandse wetgevingspakket voor snellere netuitbreiding. Netbeheerders zouden bij elke grote uitbreiding moeten aantonen of batterijen, slimme sturing of flexcontracten de piek kunnen opvangen, kosten, doorlooptijd en opbrengst moeten vergelijken met een nieuwe kabel of een nieuw station, en de ACM zou die afweging moeten toetsen. Volgens hem is daar geen nieuwe bureaucratie voor nodig, omdat de investeringsplannen al bestaan en de ACM ze elke twee jaar toetst. Blijkt bouwen daarna nodig, dan wordt er gebouwd. Bron: Het Financieele Dagblad, opiniebijdrage van René Pruijssers (ceo Covolt), “Netbeheerders moeten de stroomspits aanpakken vóór ze gaan bouwen”  https://fd.nl/opinie/1616478/netbeheerders-moeten-de-stroomspits-aanpakken-voor-ze-gaan-bouwen?utm_medium=social&utm_source=app&utm_campaign=earned&utm_content=20261029&utm_term=app- android
29 oktober 2026
Foto: Foto: Zairon / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.
29 oktober 2026
De NVWA heeft op 21 oktober een aangepast planningskader gepubliceerd voor werkzaamheden op aanvraag. Voor Nekovri-leden zijn twee onderdelen van belang: de dienstverlening op Bevrijdingsdag en de termijnen voor het aanvragen van keuringen. Vanaf 2027 voert de NVWA op Bevrijdingsdag geen reguliere aangevraagde werkzaamheden meer uit. Dat geldt ook voor reguliere exportcertificeringen. Voor import was de NVWA op 5 mei de afgelopen jaren al meestal niet beschikbaar. Nekovri raadt leden aan hier op tijd rekening mee te houden bij de planning van transporten, keuringen en exportaanvragen. In 2027 is 5 mei een woensdag, direct voor Hemelvaartsdag op donderdag 6 mei. Werkzaamheden op vrijdag 7 mei kunt u daarom ook het beste vroeg met de NVWA afstemmen. De aanvraagtermijnen verschillen per soort werkzaamheden. Voor importkeuringen van veterinaire producten en levensmiddelen moet de aanvraag volgens het planningskader uiterlijk om 14.00 uur op de voorafgaande werkdag binnen zijn. Voor exporten en andere werkzaamheden vanaf importkeurpunten is dat uiterlijk 08.00 uur op de voorafgaande dag. Controleer dus welke termijn voor uw werkzaamheden geldt. Loopt u bij het werken met het aangepaste planningskader tegen praktische problemen aan? Meld ze bij Nekovri, dan bespreken wij ze met de NVWA. Bron: NVWA (21 oktober 2026) https://www.nvwa.nl/documenten/organisatie/hoe-de-nvwa-werkt/publicaties/planningskader-nvwa-werkzaamheden-op -aanvraag